Triumph Neckar-Alb
--- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER --- --- WIR STELLEN EIN --- JETZT BEWERBEN --- KFZ MEISTER --- KFZ MECHATRONIKER ---

Tiger 1200 Rally PRO

Triumph
Tiger 1200 Rally PRO (2023)

Höchste Funktionalität für Adventure pur. Die Rally Pro ist das vielseitigste Adventure-Bike mit großem Hubraum am Markt und bietet Adventure-Fahrspaß auf einem neuen Niveau.

Preise ab 21.895,- EUR

Modell-/Farbvarianten

Tiger 1200 Rally PRO Matt Khaki Green: 22.195,- EUR

Tiger 1200 Rally PRO Sapphire Black: 22.095,- EUR

Tiger 1200 Rally PRO Snowdonia White: 21.895,- EUR

Listenpreise inkl. Farbaufschlag und Nebenkosten

Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Aktuelle Angebote Probefahrt anfragen
Kontaktiere uns
NEUER T-PLANE-DREIZYLINDERMOTOR

NEUER T-PLANE-DREIZYLINDERMOTOR

Der T-Plane-Dreizylindermotor besitzt einen einzigartigen Charakter für Geländegängigkeit im niedrigen Drehzahlbereich und ein Höchstmaß an spontaner sportlicher Performance.

SPEZIELL ABGESTIMMTE RADGRÖSSEN

SPEZIELL ABGESTIMMTE RADGRÖSSEN

Die Rally Modelle sind vorn mit einem 21-Zoll- und hinten mit einem 18-Zoll-Speichenrad mit schlauchlosen Reifen für echte Geländetauglichkeit ausgestattet.

SEMI-AKTIVES FAHRWERK FÜR JEDEN UNTERGRUND

SEMI-AKTIVES FAHRWERK FÜR JEDEN UNTERGRUND

Mit der fortschrittlichen Showa-Aufhängung mit 220 mm Federweg können Sie selbst anspruchsvollstes Gelände erkunden und ausgedehnte Abenteuer genießen.

REVOLUTIONÄRES HANDLING

REVOLUTIONÄRES HANDLING

Deutlich leichter mit einem niedrigen Schwerpunkt für präzise Kontrolle im Gelände und ein agiles Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten.

2 Jahre
Mobilitätsgarantie

Mehr erfahren

4 Jahre
Herstellergarantie

Mehr erfahren

Servicepakete

Mehr erfahren

Originalteile

Mehr erfahren
Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
3
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
1160 ccm
Bohrung
90 mm
Hub
60,7 mm
Leistung
150 PS
U/min bei Leistung
9000 U/min
Drehmoment
130 Nm
U/min bei Drehmoment
7000 U/min
Verdichtung
13,2
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kardan
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Gitterrohr
Lenkkopfwinkel
66,3 Grad
Nachlauf
112 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Showa
Durchmesser
49 mm
Federweg
220 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Marke
Showa
Federweg
220 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
320 mm
Kolben
Vierkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial, Monoblock
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
282 mm
Kolben
Einkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Marke
Brembo
Assistenzsysteme
Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
90 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
21 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
18 Zoll
Länge
2270 mm
Breite
982 mm
Höhe
1547 mm
Radstand
1560 mm
Sitzhöhe von
875 mm
Sitzhöhe bis
895 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
249 kg
Tankinhalt
20 l
Führerscheinklassen
A
Reichweite
392 km
CO2-Ausstoß kombiniert
119 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
5,1 l/100km
Ausstattung
Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Die Triumph Tiger 1200 Rally Pro kann in vielerlei Hinsicht mehr als man denkt. Ihr Fahrwerk steckt mehr weg, das Chassis gibt mehr Vertrauen und Stabilität und der Motor hat vor allem untenrum mehr Sanftmütigkeit. So bezwingt die Britin die Bosnia-Rally als bestes Bike der Schwergewichtsklasse (um 250 Kilogramm). Vor allem die Geschmeidigkeit, mit der sie Hänge, Feldwege und Felspassagen meistert, heben sie von der Konkurrenz ab. Auch die Elektronik hält sich angenehm zurück, die Bremse zeigt sich nutzerfreundlich und obendrein passt sogar die Ergonomie im Stand für große und kleine Fahrer wunderbar. Wer große Reiseenduros favorisiert und gerne mal die Straße gegen einen Trail eintauscht, der liegt mit der Triumph Tiger 1200 Rally Pro goldrichtig.

Mehr Infos zur Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Zurück
Facebook